高速公路節(jié)假日免費(fèi)通行現(xiàn)行政策實(shí)施

高速公路節(jié)假日日免費(fèi)通行現(xiàn)行政策實(shí)施已經(jīng)有一周年。逢節(jié)必堵，已是頑癥。

上年十一國慶開盤完全免費(fèi)先例后，一些地方和時(shí)間段擁堵無奈，有的客人在快速道路上遛貓遛狗、踢毽等，一些道路排著數(shù)十公里的擁堵長隊(duì)。而一年后，2022年十一國慶免費(fèi)通行的高速公路仍然擁堵，遛貓遛狗依然。

擁堵成節(jié)日常態(tài)化?

2022年十一黃金周，天氣晴好，是外出度假旅游、探親訪友的季節(jié)，出行接待量將創(chuàng)出高峰。據(jù)國家交通部資料顯示，全國公路水道客流量將超出6.1億人，日均有8760人次出行，比往年同期提高6%，比新春佳節(jié)假期期內(nèi)還多出一半。1日早上，在被譽(yù)為為堵家坎的北京市杜家坎收費(fèi)站，長排長隊(duì)一度做到6千米。許多網(wǎng)民在微博上調(diào)侃：快速道路上早已相繼發(fā)生了遛貓遛狗的，打牌的，跳長繩的，打排球的，但更多的是望眼欲穿的大家

為了更好地繞開擁堵高峰，一些買車人汲取上年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，寧可出錢趕在完全免費(fèi)以前出行。30日中午，新聞?dòng)浾咴谖潼S高速武涿州東站見到，很多安徽省、江西省、廣東省等地起來的車子。剛從廣東省回家鄉(xiāng)中秋節(jié)的黃石市人程正發(fā)直言：上年被堵怕了，2022年刻意提早走，多點(diǎn)路錢。不堵車，節(jié)省的油費(fèi)類似填補(bǔ)回家了。

在全國各地看來，一些道路曾發(fā)生短時(shí)間的擁堵，但對(duì)比上年，早已通暢了許多。國家公安部資料顯示，各大都市出城路面、各關(guān)鍵高速公路車流量升高顯著，北京市、武漢市、長沙市等地出城車子超出30萬臺(tái)，上海市、南京市、杭州市、深圳、成都市、昆明市等地出城車子超出20萬臺(tái)，但未導(dǎo)致大規(guī)模長期的排長隊(duì)長隊(duì)。

安全駕駛逐漸文明行為了沒有?

除開擁堵的行車道，更讓人情緒不愉快的是高速公路上的各種各樣不文明現(xiàn)象。變道、超車、占有緊急停車帶、違反規(guī)定行車行車道等違反規(guī)定行車都給本承受不住的快速產(chǎn)生更高的擁堵，亂丟垃圾等個(gè)人行為也在節(jié)假日日里大煞風(fēng)景。

一些初學(xué)者進(jìn)到高速公路，在緊急停車帶內(nèi)隨便泊車，或是隨便變道拐彎讓直行等不文明現(xiàn)象，加重了車子的行駛工作壓力。甚至有，立即交通違章行車，導(dǎo)致了交通出行安全隱患。10月1日，福銀高速產(chǎn)生七起追尾事故，大多數(shù)是五車追尾事故。g6高速寧夏吳忠段則產(chǎn)生最少34一輛車相碰，在其中有液化石油氣槽罐車、貨車、客車、大型貨車、小汽車等，車子損害比較嚴(yán)重。諸永高速一隧道施工內(nèi)產(chǎn)生安全事故，一時(shí)間后才儼然變成地下停車場。

不標(biāo)準(zhǔn)安全駕駛、隨便變道等變成全國各地高速公路大擁堵的首要因素之一。很多駕駛員表明，期待相關(guān)部門根據(jù)加強(qiáng)稽查和技術(shù)性監(jiān)管倒駕駛員不敢亂丟垃圾、隨便泊車，與此同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)文明行為出行層面的推廣幅度，以提高各駕駛員的責(zé)任意識(shí)，重視從每一個(gè)文明行為關(guān)鍵點(diǎn)開始做起。

收費(fèi)路也有多久?

一年來，針對(duì)怎么看待隨高速免費(fèi)而成的各類問題異議持續(xù)。很多人覺得，僅有大量完全免費(fèi)時(shí)間段和大量的免費(fèi)高速才可以防止擠時(shí)間段出行，減輕假期長堵的困惑。現(xiàn)階段，江蘇省、廣西省、廣東省等地正逐漸免減、乃至撤銷一部分高速公路的收費(fèi)，全國各地區(qū)域的高速公路收費(fèi)整頓活動(dòng)也在開展。

事實(shí)上，權(quán)威專家表明，道路要真真正正姓公也有較長的路要走。華科大公共管理學(xué)院王國華專家教授說，在我國高速公路基本建設(shè)資產(chǎn)近70%來自于貸款銀行、外資企業(yè)、民間資本等，也有許多偏僻貧困地區(qū)交通條件亟需改進(jìn)，純粹借助資金投入還不夠，借款鋪路，收費(fèi)還款將在非常長的時(shí)間內(nèi)是基本上現(xiàn)行政策。僅有直到償還完后歷史時(shí)間欠帳，收費(fèi)才可以徹底撤出歷史的舞臺(tái)，道路才可以重歸公益性特性。