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    歐盟VAT新規(guī) 同行大打價格戰(zhàn)賣家真的在“做慈悲”?

    2022-01-21 18:02:33

    一直以來,賣家們都習(xí)氣吐槽自己是跨境韭菜,被渠道和服務(wù)商收割了一茬又一茬,交過的智商稅不計其數(shù)。 但跟著渠道的轉(zhuǎn)型以及跨境形勢的改變,賣家們又解鎖了一個新的身份——“跨境慈悲家”。 “跨境慈悲家”是指在運營跨境渠道的過程中,需求不斷的給供貨商交錢、給貨代交錢、給服務(wù)商交錢,給亞馬遜交廣告費,這樣一輪下來,賣家們不只沒有賺到錢,還付出了不少的本錢,就像在做慈悲相同。 許多賣家反映自亞馬遜前臺bug后,單量就非常安穩(wěn)的直線下降,可是就在贏利不盡人意之時,亞馬遜又就歐盟增值稅新規(guī)發(fā)送告訴,好像在提示賣家:再不提價贏利就沒了。 歐盟國家VAT將由亞馬遜代繳 AMZ123得悉,亞馬遜歐洲站發(fā)布公告稱歐盟27個會員國將于7月1日起施行增值稅新規(guī),對在歐盟/非歐盟建立的線上商鋪施行不同的增值稅規(guī)則,以下是公告內(nèi)容 在非歐盟國家建立的線上商鋪:亞馬遜將對在亞馬遜任何店肆訂購并交付給歐盟B2C買家的貨品出售征收增值稅: 貨品從非歐盟庫房發(fā)往歐盟,將對價值在150歐元以內(nèi)的貨品征收增值稅。該商鋪則被稱為“進口一站式商鋪”。 從歐盟庫房發(fā)貨的貨品,但建立于非歐盟國家的線上商鋪,不管發(fā)貨產(chǎn)品價值巨細,都將征收增值稅。 在歐盟國家建立的線上商鋪:對在歐盟國家進行的長途出售施行以下增值稅改變: 關(guān)于一切B2C電商產(chǎn)品,長途出售閾值將由目的地通用稅替代,即應(yīng)在目的地(歐盟國家/區(qū)域)交納增值稅。 引進簡化版歐盟一站式商鋪(OSS),以報告B2C跨歐盟內(nèi)出售增值稅。 其實早在四月份亞馬遜就曾通過郵件的辦法告訴賣家相關(guān)改變,其時就引發(fā)了一眾賣家的吐槽。當(dāng)今亞馬遜再發(fā)告訴,意在旺季前提示賣家新規(guī)行將收效,賣家需早做準(zhǔn)備。 對此,還有賣家詢問了亞馬遜客服,得到的回復(fù)是現(xiàn)已承認從7月1日開端,歐盟國家的訂單會像英國相同,實施代扣VAT。 而這一改變又讓一眾主營歐洲站的賣家們陷入了焦慮之中。有賣家剖析道:大賣仍然能夠依托壓低本錢以及供應(yīng)鏈優(yōu)勢,實施降價收割,可是對小賣家來說,提價意味著丟失客源,不提價的話,贏利將會再度減縮,實為兩難的挑選。 而說到應(yīng)不應(yīng)該提價,近來亞馬遜的內(nèi)卷趨勢也非常生動的體現(xiàn)在了產(chǎn)品價格之中。 AMZ123了解到,近來不少賣家訴苦同行大打價格戰(zhàn),用賤價競賽的辦法搶占商場,在賣家集體中引發(fā)了不少爭議,賣家們都是怎么看的呢? 新手賣家大打價格戰(zhàn)引爭議 有賣家發(fā)帖稱:送給新進場的小白們一句話,能不能不要打價格戰(zhàn)了? 言外之意,能夠看出,該賣家對亞馬遜同行大打價格戰(zhàn)一行為非常不認同,其以為,這種辦法不只會危害同行賣家的利益,也不是能夠作為運營戰(zhàn)略的長久之計。 說到價格戰(zhàn),就有賣家想到了在跨境圈盛行的一種螺旋式打法,即讓賣家優(yōu)化供應(yīng)鏈,下降產(chǎn)品本錢,再拿這些贏利去打價格,比對手更低就做起來了。 但這套辦法是否真的起作用呢?從部分賣家的反應(yīng)來看,這一打法并非適用于一切賣家,做亞馬遜,產(chǎn)品定價當(dāng)然重要,但賣家也要知道怎么核算投入與產(chǎn)出,怎么堅持本錢和贏利的相等等重要常識。 甚至有賣家還作了一首打油詩:前有太師眾門徒逝世螺旋,后有拼多多賣家跑步進場,今天亞馬遜商場風(fēng)云復(fù)興,血雨腥風(fēng)后必尸身橫遍野。 而有的賣家通過理性剖析,得出了以下定論: 你的抱負:價格下降-戰(zhàn)略性虧本-訂單暴增-張狂補貨-緊縮工廠價格-進步自己贏利-再提價,產(chǎn)品做起來了。 實際上:價格下降-其他賣家跟著降價-大賣降價-你仍然賣不動-廣告CPC越來越高-廣告虧本-工廠不睬你-運費補貨虧本-然后關(guān)閉,然后整個類目贏利都下降。 有賣家表明,期望我國賣家不再將產(chǎn)品價格視為僅有的出路,而是多點差異化去收割國外流量。 固然,跟著跨境賣家的數(shù)量成倍增長,賣家的競賽對手也日積月累,運營壓力也隨之而來。人人都想在渠道巨大的流量中分到一杯羹,但人多粥少,怎么才能在渠道的激流中堅持競賽力逆流而上,是現(xiàn)下每個亞馬遜運營應(yīng)該考慮的問題。 文章:AMZ123跨境電商(大眾號ID:amz123net)

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    2021-08-24 12:45

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